【株】9連騰!ついに21,000円台へ 3万円からの投資生活 10.13


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今日はファストリ(9983)がけん引!まだまだ止まらない!?来週を考えると来週はまだこの流れが続きそうです(と思ってます)。
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【株】世論調査受けて8連騰 3万円からの投資生活 10.12



小型株中心に買いが進みながらもソフトバンク(9984)の寄与が大きく日経平均もしっかり上昇。選挙期間の株高を織り込みに行くような格好になっているのでしょうか?

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【株】20年10ヶ月ぶり高値更新!3万円からの投資生活 10.11



ついに終値ベースで2000年以降の最高値を更新しました!こんなにするする上がるとは!いやいや、夏場もたもたしましたからね。ここからは価格帯別売買高などで見ても軽そうなところ。さらに上がるのか!?お持ちの銘柄が上がってないという方は。。。ご相談ください

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東鉄工業(1835)会社説明会

9月21日に行われた証券アナリスト協会主催の会社説明会参加報告です。

鉄道関連工事の専門技術をコアコンピタンスとする総合建設業

元々は東京駅の中に本社があった
国策会社東京鉄(5445)同工業株式会社として設立
鉄道省の要請により設立した会社はいくつかあるが東証一部上場は同社だけ

大株主にJR東

鉄道を軸に線路事業・土木事業・環境事業・建築事業を展開
規模を活かしてユニークな事業を行う
線路保持では圧倒的なシェア
レールの削正や軌道移設、砂利を滑らかにするマルチプルタイタンパーなど
土木部門では橋梁修繕やホームドアの新設など

現在の環境
安心・安全ニーズの高まり
復旧・復興・防災・減殺対策
インフラ老朽化対策
東京オリンピック・インバウンド
首都圏鉄道ネットワークのブラッシュアップなど
好環境が続く

3D戦略
横軸:JR東関連業務を基盤に顧客層を拡大
縦軸:これまでの強みのあった業務分野を継続強化し関連業域の深堀を行う
高さ軸:安全優先・品質技術力・施工力・企業力

18年3月期売上高1350億円、営業利益130億円目標
ROEは10%総還元性向30%目標
実質無借金を継続



【株】今年初の5日続伸! 3万円からの投資生活 10.6



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今年初の5連騰ということで、余計な地政学リスクも発生せず、純粋に企業努力が株価に結びついているのだと。だがしかし!3連休、雇用統計前に力強い動き、こういうのを過熱感と言うのでは?と思ったりもするのです。

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【株】今年初の5連騰なるか!? 3万円からの投資生活 10.05

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1円でもプラスはプラスということで、日経平均だけがプラスとなり、他の主要指数は下落して終わりました。明日は雇用統計もありますし、なかなか上値も重そうですが、5連騰なるでしょうか?


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ジェイ エフ イー ホールディングス(5411)会社説明会

9月21日に行われた野村證券主催の会社説明会参加報告です。
Japan Fe(鉄) Engineering

セグメント別売上高は、スチールが約55%、商事が約35%、エンジニアリングが約10%
2017年度鉄鋼事業回復見込み
販売価格の引き上げによる粗利が上昇
これまでは材料価格の上昇で粗利が圧縮されていたが
価格転嫁できるように
大体原料価格の変化から販売価格の調整まで半年から1年かかる
古い鉄工所のリニューアルにより効率化

【鉄の特徴】
あらゆる産業・生活の内部に使われている
安定的に生産が可能で、リサイクル性が高い
炭素繊維やアルミニウムに比べ、生産量・価格・同一郷土でのコスト・製造時のCO2排出量、リサイクル性・加工性で優位
(比重や単位当たりの強度では劣る)
成長性も十分、15年で倍以上の消費量
中国での消費が特に増加傾向

同社の強みは製鉄・生産力・販売力・技術開発力
アジア向けなどに強い
特に自動車向けが多い
自動車は75%が鉄でできている

中国政府は1~1.4億トンの生産能力削減を世界にコミット
中国による質の悪い「地条鋼」(年間5000万トン生産)の生産が禁止され、業界再編や融資対象企業の選別により市場が淘汰されている
さらに環境規制が強化され設備が整っていない向上なども閉鎖に追い込まれ、供給減
粗鋼生産量自体は増えているが、質の悪いと受け以外のものが減り、統計に組み入れられる良質な粗鋼が増えているため
中国は世界の生産・消費の50%を占める

今後は製鉄所へ6500億円の積極投資予定
これにより3年間で1100億円のコスト削減予定、さらに安定的な生産拡大が可能に

海外事業では自動車を中心に重点分野の強化
販売数量を2020年に4000万トンに
中国・タイ・インド・インドネシア・メキシコなどで良質な鉄鋼を提供
メキシコでは自動車の生産台数が350万台から2020年に500万台となることが見込まれており
合弁会社を設立した
メッキ前までの工程を日本・米国で行う

ROE10%目標
D/Eレシオ50%程度が目標
配当性向は25~35%
株主向け工場見学会を実施

東京海上ホールディングス(8766)会社説明会

9月20日大和証券主催帝国ホテルで行われた会社説明会です。
永野CEOによる講演でした。

国内の生損保と海外の損保をカバー
日本初の保険会社として創業と同時に海外に進出
※当時のイギリス人が東京をTOKIOと表記していたことに倣い、東京海上保険も Tokio Marineと表記
日本初の自動車保険も販売
当時はまだ1000台ほどしか車が走っていなかった
戦前は約6割が海外での売り上げだったが
終戦後海外資産がすべて没収された
その後再び信用力を盾に海外展開を再開
海外事業は2004年までは日系企業の海外進出用保険が中心だった
世界38の国・地域に展開
中でもインドは2016年資本規制が緩和され49%まで出資可能になったことから進出加速

時価総額約3.5兆、純利益2738億円
今年度で終わる中計では修正純利益4000億円(昨年度達成)、修正ROE9%台後半を目標

成長戦略としては画期的な商品の開発によりバラバラの保険を1つにして保障の漏れ、重複を解消
また、テクノロジーを駆使し業務プロセスの改善を行い生産性を向上

地方創生・健康経営を切り口とした新種保険や新たなサービスを開発
自動運転に対応した特約

海外展開では今後インドに注目、その他東南アジアも
中南米では毎年200億円のシナジー効果が生まれている
海外MAについては経営理念や将来へのビジネスモデルなどを見極め
見合った金額で買収することを考えている
海外展開を行うことで、地震や台風が多い国内リスクを分散できる
スペシャルティ保険などにも注力

マイナス金利下でもデルファイ社のノウハウを活用し安定的に利回りを得られている
国内外合計で2.2%前後の利回りとなっている
割合は国内7割、海外3割

前期まで5期連続増配
今期も増配見込み
リーマンショック、東日本大震災時でも減配せず
機動的な自己株式取得
株主還元は配当を基本とする
配当は過去5年間の利益の平均を原資とする

社長が株主・投資家目線に立った説明をし、
質疑応答時間には壇上から降りて質問者の近くで質問に答えるというユニークな社長
海上の前方の席はおそらく同社株主で、株主総会や他の説明会でも
この社長に魅力を感じ、もはやファンになっているくらいの感じ

【株】投資の日はかろうじてプラス! 3万円からの投資生活 10.04

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10月4日は投資の日ということで、無事プラスで終えたわけですが、小型株がやはり売られるということで、個人投資家は一旦売っているということでしょうか?反対に外国人は大型株中心に買っているといういつものやつですかね?

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【株】続伸で2年ぶり高値更新 3万円からの投資生活 10.03

ワイプの位置が悪く見にくくてすみません。。。選挙も絡んで日本株が勢いに乗っています!なかなかついていけない個人投資家の方も多いのではないかと心配になってしまいますが、何とか流れに乗ってみましょう!!

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